Více než 15 století se učenci snažili vymyslet dopravní prostředek poháněný lidskou silou. Ale až roku 1813, přesně před 200 lety, spatřila světlo světa koloběžka pro dospělé, podobná dnešnímu kolu, která dostala jméno drezína. Neměla pedály, jen dvě dřevěná kola, jednoduchý rám i sedlo, zato měla otočné řiditelné přední kolo, které si nechal autor patentovat roku 1818.
Autorem byl německý lesník a vynálezce Karl Friedrich Christian Ludwig svobodný pán Drais von Sauerbronn (29. 4. 1785 – 12. 12. 1851). Přestože pocházel z významné bádenské šlechtické rodiny, svůj titul nepoužíval. Vystudoval architekturu, zemědělství a fyziku v Heidelbergu a vstoupil do civilní služby jako lesnický úředník. Vyučoval na soukromém lesnickém zařízení svého strýce a roku 1810 byl jmenován lesmistrem bez úřadu. Ani ne za rok byl však ze služby uvolněn a začal se věnovat vynálezům. Svou drezínu předvedl veřejně v Mannheimu 12. června 1817 pod názvem Laufmaschine (běhací stroj). Evropa ale odvodila název z jeho jména – draisina, která později dostala název velocipéd. Drais obdržel patent v Prusku i Francii, ale jak už to u slavných vynálezců bývá, zemřel zcela chudý. Nic na tom nezměnil ani fakt, že byl vynálezcem předchůdce psacího stroje s klávesnicípro 25 písmen (1821), ze kterého se později vyvinul stenograf, a sporáku s předchůdkyní várnice. Zkrátka nevděk světem vládne.
Josef Grof
Nesouhlas se zpracováním Vašich osobních údajů byl zaznamenán.
Váš záznam bude z databáze Vydavatelstvím KAM po Česku s.r.o. vymazán neprodleně, nejpozději však v zákonné lhůtě.
