(160 let)
Nekolejová potahová vozidla hromadné osobní dopravy tažená koňmi, předchůdci autobusů, byla v Praze poprvé k vidění v roce 1829. Nicméně součástí veřejné dopravy v pražské aglomeraci se stala až počátkem 60. let 19. století. Omnibusy ale byly postupně vytlačeny koněspřežnou a elektrickou tramvají. Jejich provoz byl v Praze ukončen roku 1904.
V roce 1860 začala být provozována omnibusová doprava z Karlína na Malou Stranu, ve stopě, v níž o 15 let později začala jezdit první linka koňské tramvaje. Prvním provozovatelem byl v dokumentech uváděný „jistý karlínský podnikatel“, který ji provozoval do roku 1864. V témže období existovalo i omnibusové spojení od Karlínského náměstí k Západnímu nádraží na Smíchově, zavedené podnikatelem J. Ballabenem. V roce 1870 vznikl dopravní podnik Karlínské podniknutí omnibusův. Provozoval dvě linky, z Karlína na Malou Stranu a na Smíchov. Na stejných trasách působila v letech 1872 až 1883 i konkurenční První pražská společnost pro omnibusy. V Praze se tehdy objevil i patrový omnibus s otevřeným horním patrem. První motorové autobusy se v Praze objevily na lince z Malé Strany na Hradčany v letech 1908 až 1909.
Pavel Edvard Vančura, foto: Motorový omnibus před Pražským hradem (1908) © Wikimedia Commons
Nesouhlas se zpracováním Vašich osobních údajů byl zaznamenán.
Váš záznam bude z databáze Vydavatelstvím KAM po Česku s.r.o. vymazán neprodleně, nejpozději však v zákonné lhůtě.
