(205 let)
Řeč bude o projektantu a staviteli železničních tratí, v jehož životě sehrály kola a koleje osudové role. Narodil se u kola mlýnského a smrt našel na kole železničním. Jan Perner (7. 9. 1815 – 10. 9. 1845) se narodil ve vodním mlýně v Bratčicích a zemřel krátce po svých třicátinách po nešťastném zranění, které utrpěl při jízdě vlakem nedaleko Chocně.
Od dětství inklinoval k technice, a tak proti přání svých rodičů vystudoval pražskou polytechniku, založenou Františkem Josefem Gerstnerem. Právě na jeho inzerát se přihlásil jednadvacetiletý Perner na stavbu první ruské železnice z Petrohradu do Carského Sela. Předtím jej Gerstner ještě vyslal na studijní cestu po Německu, Belgii a Anglii. V Čechách začal pracovat až v roce 1837. Nastoupil na stavbu Severní dráhy císaře Ferdinanda. Vedl stavbu úseku z Břeclavi do Brna, projektoval úsek z Ostravy do Osvětimi. Účastnil se velkých trasovacích prací mezi Vídní a Prahou. Prosazoval její vedení přes Olomouc a Pardubice. Také trasoval spojení Prahy a Drážďan. Řešil též umístění nádraží státní dráhy v Praze. Několik dní po zahájení dopravy mezi Olomoucí a Prahou však tragicky zemřel na inspekční cestě. A protože žil dlouhá léta v Pardubicích, kde ostatně také zemřel, tamní univerzita po něm pojmenovala svou dopravní fakultu.
Pavel Edvard Vančura, foto © Wikimedia Commons
Nesouhlas se zpracováním Vašich osobních údajů byl zaznamenán.
Váš záznam bude z databáze Vydavatelstvím KAM po Česku s.r.o. vymazán neprodleně, nejpozději však v zákonné lhůtě.
