Od druhé poloviny 19. století se píše historie cyklistiky také u nás.
Cesta k ní byla překotná, v duchu období páry.
Průkopníkem velocipedů byl akcionář pivovaru na Smíchově a majitel továrny na stroje Jan Kohout. Roku 1879 ho navštívil mladý Angličan William Crowl, který si s sebou přivezl u nás dosud nevídanou věc, vysoké kolo (penny farthing) Excelsior. Kolo nadchlo syny Kohouta, Josefa i Františka. A protože jejich otec vlastnil vhodnou továrnu, vyrobili si chlapci (bylo jim 17 a 20 let) do jara 1880 podle Excelsioru vlastní kola, která si rozdělili mezi sebe a kamarády. Otec se chopil příležitosti a poslal syny na 360 km dlouhou propagační jízdu z Prahy do Vídně. Na kolech o váze 25 kg zvládli trasu po nezpevněných cestách za dva a půl dne, tedy o den rychleji, než by to trvalo poštovním dostavníkem. Návrat do Prahy byl senzací! Díky ní 23 nadšenců založilo 16. 11. 1880 Český klub velocipedistů, první ve střední Evropě. Od 1. 5. cvičili jízdu v pražské palácové zahradě Karla Buquoye. V roce 1882 vyhrál Josef Kohout závod na jednu míli v rámci mistrovství Rakouska. První závody pořádané Českým klubem velocipedistů Smíchov se jely 28. 9. 1882 na vojenském cvičišti v pražské Invalidovně za účastí borců z prvních českých klubů. Následovaly stavby drah v Praze‑Stromovce i v dalších městech. Byl položen základní kámen organizované cyklistiky i České ústřední jednoty velocipedistů (1883) – šlo o osmý nejstarší svaz na světě. V roce 1885 se Josef Kohout vydal na dvouměsíční cestu Evropou, projel Německo, Švýcarsko, Francii, Anglii a v Německu 29. 8. 1885 stanovil evropský rekord, kdy za 24 hodin ujel 400 km. V roce 1890 zemský zákon úředně uznal velociped jako dopravní prostředek.
Na kolech jsme excelovali! Závod míru vyhrál Jan Veselý, olympiádu Jiří Daler a čeští cyklisté získali osm olympijských medailí, přes 260 ze světových šampionátů a více než 240 medailí evropských. Fenoménem naší cyklisticky byla kolová a bratři Pospíšilové – Jan a Jindřich. Získali 20 titulů mistrů světa (1964–1988), 16× Evropský pohár a 25 titulů mistrů ČSSR. Víc titulů mistrů světa (30) získala jen Alena Housová ve skibobu.
První cyklostezka u nás byla otevřena 26. 8. 1900 mezi Uherským Ostrohem a Moravským Pískem. Začínala u nádraží Bzenec – Moravský Písek a po okresní silnici pokračovala přes Moravský Písek k Uherskému Ostrohu. Končila u mlýna bratrů Mayových. Po prodloužení do Bzence měřila 11 km. Výstavby se ujal místní odbor ÖTC (Öster-reichischer Touristen‑Club).
1. 6. 1902 byla slavnostně otevřena také cyklostezka mezi Hamrem a Lučinou na Tachovsku. Měla zlepšit průjezd cyklistů i průchod pěších turistů mezi Světci u Tachova a Lučinou. Odtud se mohlo pokračovat po silnici k Brance nebo do výše položené lesní oblasti v okolí Obory, od Lučiny po knížecí cestě. Překonala překážku z Tachova na západ do hlubin Českého lesa v Agláině údolí mezi Hamrem a Lučinou. Stezku zbudoval tachovský odbor ÖTC a měřila 7,25 km.
Klubové cyklostezky mocnářství měly k lednu 1903 úctyhodných 97,1 km. V České republice je dnes okolo 41 000 km cyklostezek i cyklotras a okolo 45 000 km pěších turistických tras. Vzhůru do sedel a bezpečně na šlapkách.
Luděk Sládek, foto © Moravská zemská knihovna v Brně; Wikimedia Commons; https://mestemnakole.cz
Nesouhlas se zpracováním Vašich osobních údajů byl zaznamenán.
Váš záznam bude z databáze Vydavatelstvím KAM po Česku s.r.o. vymazán neprodleně, nejpozději však v zákonné lhůtě.
