Jedním z fenoménů rozvoje cestovního ruchu v České republice je bezesporu cykloturistika, související se změnami životního stylu obyvatel i budováním cyklistické infrastruktury a služeb.

Cyklistická infrastruktura patří vedle klimatických podmínek a profilu terénu ke třem hlavním aspektům ovlivňujícím rozvoj cyklodopravy. Cykloturistika přivádí do našich měst a obcí stále větší množství návštěvníků a současně přibývá místních obyvatel podílejících se na cyklistické dopravě, tj. přemisťování na kole v rámci města a jeho nejbližšího okolí. Zvyšuje se tím koncentrace cyklistů v historických částech měst i na běžných komunikacích, což dopadá na bezpečnost a plynulost dopravy. Patrné jsou tyto nárůsty v turisticky exponovaných místech, například v Mikulově či Třeboni. Nejvyšší podíly cyklistické dopravy u nás vykazují Pardubice, Hradec Králové, České Budějovice nebo Uherské Hradiště. Jízda na kole tu dosahuje 10 až 20 % z celkového dopravního výkonu. Podíly cyklodopravy v zahraničí jsou však násobně vyšší, například v Kodani a Amsterdamu dosahují až 50 %. Zatím nejvyšší podíly cyklistické infrastruktury na dopravní síti u nás mezi sídly nad 10 tisíc obyvatel vykazují například Uničov, Pardubice, Hradec Králové, Karviná, Kadaň, Břeclav a další – i zde však jde jen přibližně o 0,1 %. Pro budoucnost městské cykloturistiky a cyklistické dopravy je proto nutné přijmout komplexní řešení, které sladí propustnost provozu, dostupnost turistických cílů, ohleduplnost k životnímu prostředí i bezpečnost všech účastníků dopravy.

-felix-, foto © M. Foltýn