V 80. letech minulého století vznikla po sanaci tří domů v Křižíkových sadech v Plzni tzv. Proluka. Protože pokusy o její dostavbu selhaly, můžete tu dnes vidět malbu Theatrum mundi, která zachycuje známé osobnosti plzeňské historie.
Je na ní také zachycen letoun Blériot, který se zdá být spíše malířovou uměleckou licencí než dobovou reálií. Ale opak je pravdou. Připomíná významný podíl Plzně na rozvoji aviatiky u nás. V době, kterou freska zachycuje, tu již existovala pobočka pražského Českého aviatického družstva, mezi jehož členy patřil také syn někdejšího purkmistra Plzně Emil Peták. Možná právě proto mohlo vzniknout letiště na opuštěném závodišti jezdeckého klubu v Malešicích. Říká se, že se jednalo o první stálé letiště s aviatickou školou na území Čech. A právě pro tuto školu byl zakoupen již zmíněný Blériot XVII bis.
Členy družstva byli také Ing. Oldřich Haller a Rudolf Polanecký, kteří jsou spojováni s konstrukcí prvního letounu československé výroby. Jednalo se o dvoumístný dvouplošník s řadovým čtyřválcovým motorem o výkonu 32 koní. Letos v dubnu tomu bude přesně 90 let, co z borského letiště vzlétla první Bohemia B5. Stalo se tak 27. dubna 1919 a jejím pilotem nebyl nikdo jiný než Rudolf Polanecký.
Foto: www.dolin.estranky.cz
Alois Rula
Nesouhlas se zpracováním Vašich osobních údajů byl zaznamenán.
Váš záznam bude z databáze Vydavatelstvím KAM po Česku s.r.o. vymazán neprodleně, nejpozději však v zákonné lhůtě.
