Právě tolik let letos uplyne od prvního představení Citroënu 2CV na pařížském autosalónu v roce 1948. Šedesát jedna přece nejsou žádné "kulatiny", namítnul by každý druhý. Důvod k oslavě to ale určitě ne k oslavě, tak alespoň ke slávě. Vždyť několik tisíc majitelů tohoto legendárního stroje přezdívaného "kachna" nebo také (foneticky; ve Francii dva daňové koně) kopne do vrtule na osmnácté světové setkání 2CV právě do Čech. Přivítá Ústecký kraj, město Most a dostihové závodiště ve Velebudicích - Hipodrom Most a.s.
Historie těchto setkání se datuje od roku 1973, kdy bylo zorganizováno první, a to překvapivě ve Finsku. Tam by toto víceméně letní vozítko se stahovací střechou čekal málokdo. Jenomže do tohoto severského státu se po zahájení sériové výroby v roce 1949 tento vůz dovážel, a k nám, do Československa, se nedovážel nikdy! Byl by totiž obrovskou konkurencí našim tehdejším "škodovkám". Vozidlo se dalo získat pouze tak, že ho zde zanechali vyslanci z jiných států, nejpravděpodobněji z Francie, nebo individuálním nákupem přes Mototechnu. V obou případech bylo nutné mít obrovské známosti. Počet 36 vozů této značky u nás v roce 1989 to potvrzuje. Dnes je díky povolenému dovozu mezi lety 1989 až 1993 kolem 650 registrovaných aut se znakem 2CV. To odpovídá značnému zájmu o toto auto mezi našinci. Vždyť i dnes, pomineme- li spotřební bezcenná vozidla, je jedním z nejlevnějších ve své třídě, tak jako tenkrát, v době své největší slávy. V osmdesátých letech stála kachna na západoněmeckém trhu 8 900 DM a levnější tam byla právě jen naše Škoda 100 - za 7 200 DM.
Akce zaměřená na téma Citroën 2CV byla zahájena za přispění mosteckého magistrátu v Městském mosteckém muzeu již 16. června, a to výstavou všech příbuzných modelů 2CV, postavených na témž podvozku. Vidět můžete kachnu z roku 1956, ale také z roku 1990, kdy byla ukončena její výroba. Příznivci techniky a technických řešení uvidí podvozek s nápravami a motorem, s oddělenou karoserií, tak aby mohli ocenit jednoduchost řešení. Dále vás jistě zaujme 2CV6, které se svou posádkou absolvovalo před dvěma roky dlouhou cestu do Perského zálivu. Zhlédnout můžete i další příbuzné modely AMI6 a AMI8, Dyane, AK, a konečně i Méhari, kterým se proháněli četníci v Saint Tropez. V čele celého výstavního konvoje pojede model H, rovněž náš dobrý známý z mnoha francouzských filmů. Na vás návštěvnících zůstává zjistit, jestli je to příbuzný 2CV nebo jen jeho vzdálený kamarád. Výstava končí 24. července a přesune se do společenského centra dostihového závodiště, kde v pondělí 27. července přivítají organizátoři první registrované účastníky. V úterý otvíráme bránu pro ostatní účastníky setkání. Předpokládaný počet je kolem 4 000 vozidel. Přímo na samotné akci, tam teprve uvidíte skvosty! Pro zvědavce z řad veřejnosti je areál srazu otevřen v pátek 31. 7. od 10.00 do 18.00 hodin a v sobotu 1. 8. od 9.00 do 17.00 hodin. Cena vstupného je 150 Kč na osobu a den.
Pro účastníky, kteří dorazí snad ze všech koutů světa, je připraven opravdu nabitý program. Seznámení se s Českou republikou, Ústeckým krajem a městem Most. Dále pak výstavy vozidel, burzy náhradních dílů, jízdy zručnosti, hudební a divadelní program, technická školení a samozřejmě dětské dny. V naplnění zábavního programu bude organizátorům pomáhat velmi zajímavá a kreativní Divadelní společnost KVELB z Českých Budějovic.
Tuto "kachní olympiádu" připravujeme již od roku 2005, kdy společnost WM2CV2009 získala statut organizátora pro rok 2009 na zasedání předsedů jednotlivých států u příležitosti světového setkání 2CV ve Skotsku.
www.hipodrom.cz
www.kr-ustecky.cz
www.imostecko.cz
www.2cv2009.cz
Nesouhlas se zpracováním Vašich osobních údajů byl zaznamenán.
Váš záznam bude z databáze Vydavatelstvím KAM po Česku s.r.o. vymazán neprodleně, nejpozději však v zákonné lhůtě.
